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全體車(chē)輛在使用過(guò)程中，手剎的使用率是非常高的?？墒謩x并不是“**保險(xiǎn)”，它的效能會(huì)隨使用次數(shù)的增加而下降。很多時(shí)候，明明手剎已經(jīng)拉上了，但由于系統(tǒng)失效或者使用不當(dāng)而起不到應(yīng)有的作用，從而造成事故.高空作業(yè)車(chē)廠家提醒：應(yīng)該定期對(duì)愛(ài)車(chē)的手剎進(jìn)行適當(dāng)?shù)木S護(hù)與檢查。
1.確定手剎手柄的工作位置：與腳剎車(chē)的踏板一樣，手剎手柄也有一個(gè)拉動(dòng)的行程。
2.檢查手剎機(jī)構(gòu)的效能：把高空作業(yè)車(chē)開(kāi)到坡度較大、路面狀況良好的斜坡上，踩住剎車(chē)，將擋位置于空擋（如果是自動(dòng)變速則掛在N擋），將手剎手柄拉到剛才確定的工作點(diǎn)位置.然后慢慢松開(kāi)剎車(chē)踏板，如果汽車(chē)沒(méi)有發(fā)生滑動(dòng)，就說(shuō)明手剎的效能良好。此種檢查應(yīng)在上坡和下坡位置各做一次。
3.測(cè)試手剎的靈敏度：除了制動(dòng)效能外，還應(yīng)該檢查高空作業(yè)車(chē)手剎的靈敏度，這對(duì)斜坡起步特別重要。
4.高速行駛莫用手剎：有許多高空作業(yè)車(chē)車(chē)主認(rèn)為遇上制動(dòng)系統(tǒng)失靈，可以拉動(dòng)手剎來(lái)減速，其實(shí)這種做法是非常危險(xiǎn)的。因?yàn)槭謩x機(jī)構(gòu)并不精密，左右兩側(cè)的制動(dòng)力分布不均，在高速行駛時(shí)拉動(dòng)手剎很容易使其中一邊的后輪抱死，發(fā)生側(cè)滑。正確的做法是，通過(guò)降擋來(lái)減速，到車(chē)速很低時(shí)才拉動(dòng)手剎將車(chē)子剎停。
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