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高空作業(yè)車在使用過(guò)程中,手剎的使用率是非常高的.可手剎并不是“**保險(xiǎn)”,它的效能會(huì)隨使用次數(shù)的增加而下降.很多時(shí)候,明明手剎已經(jīng)拉上了,但由于系統(tǒng)失效或者使用不當(dāng)而起不到應(yīng)有的作用,從而造成事故.高空作業(yè)車廠家提醒:應(yīng)該定期對(duì)愛(ài)車的手剎進(jìn)行適當(dāng)?shù)木S護(hù)與檢查.
★確定手剎手柄的工作位置
與腳剎車的踏板一樣,手剎手柄也有一個(gè)拉動(dòng)的行程.通常,當(dāng)手柄提拉到整個(gè)行程的70%時(shí),手剎制動(dòng)系統(tǒng)就應(yīng)該處于正常的剎車位置了,所以在檢查手剎的制動(dòng)力之前,應(yīng)該先找出這個(gè)70%的工作點(diǎn),這個(gè)工作點(diǎn)可以通過(guò)數(shù)棘輪的響聲來(lái)確定.可以將汽車停在比較安靜的地方,慢慢拉起手剎,邊拉邊數(shù)棘輪發(fā)出的咔嗒聲,直到手柄拉到盡頭為止.然后算出響聲總數(shù)的70%位置,這個(gè)位置就是手剎手柄的有效工作點(diǎn).
★檢查手剎機(jī)構(gòu)的效能
把高空作業(yè)車開(kāi)到坡度較大、路面狀況良好（**是柏油路）的斜坡上,踩住剎車,將擋位置于空擋（如果是自動(dòng)變速則掛在N擋）,將手剎手柄拉到剛才確定的工作點(diǎn)位置.然后慢慢松開(kāi)剎車踏板,如果汽車沒(méi)有發(fā)生滑動(dòng),就說(shuō)明手剎的效能良好.此種檢查應(yīng)在上坡和下坡位置各做一次.
★測(cè)試手剎的靈敏度
除了制動(dòng)效能外,還應(yīng)該檢查高空作業(yè)車手剎的靈敏度,這對(duì)斜坡起步特別重要.在沒(méi)有坡度的路面上慢速行駛,緩緩地提拉手剎手柄,感覺(jué)一下手柄的靈敏度和接合點(diǎn).這種檢查方法會(huì)使手剎機(jī)構(gòu)磨損,所以檢查的次數(shù)不宜太多.在檢查過(guò)程中,如果發(fā)現(xiàn)手剎的制動(dòng)效能或靈敏度不理想,通?？梢酝ㄟ^(guò)調(diào)節(jié)手剎的操作鋼纜來(lái)解決.在手剎手柄的底部與鋼纜的連接處有一個(gè)可調(diào)的補(bǔ)償機(jī)構(gòu),松開(kāi)鎖緊螺帽就可以拉伸剎車鋼纜的長(zhǎng)度.
★高速行駛莫用手剎
有許多高空作業(yè)車車主認(rèn)為遇上制動(dòng)系統(tǒng)失靈,可以拉動(dòng)手剎來(lái)減速,其實(shí)這種做法是非常危險(xiǎn)的.由于手剎機(jī)構(gòu)并不精密,左右兩側(cè)的制動(dòng)力分布不均,在高速行駛時(shí)拉動(dòng)手剎很容易使其中一邊的后輪抱死,發(fā)生側(cè)滑.正確的做法是,通過(guò)降擋來(lái)減速,到車速很低時(shí)才拉動(dòng)手剎將車子剎停.http://www.oumengjj.com/