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作為秋冬季節(jié)大霧的一個表象，“團(tuán)霧”是高速公路上多發(fā)、頻發(fā)的天氣現(xiàn)象，因團(tuán)霧造成的**事故屢有發(fā)生。那么團(tuán)霧究竟是怎么形成的？高空作業(yè)車遇到團(tuán)霧應(yīng)該怎么辦？
什么是團(tuán)霧？
團(tuán)霧又叫“坨坨霧”，本質(zhì)上是霧的一種，氣象學(xué)上稱為“局地性霧”。它的區(qū)域范圍較小，一般只有1**3公里；能見度極低，可能僅有十幾米甚**幾米。
團(tuán)霧形成需要兩個主要的條件：
一是空氣低層水汽充沛、空氣濕度大；
二是晝夜溫差大且有微風(fēng)。到了夜晚，地面迅速冷卻，緊貼地面的空氣層溫度急劇下降，當(dāng)氣溫下降到足以使空氣中的水汽達(dá)到飽和時，水汽凝結(jié)便形成了團(tuán)霧。
高空作業(yè)車遇到團(tuán)霧該怎么辦？
除了上述自然條件，高速公路本身的特點也會導(dǎo)致容易形成團(tuán)霧。相比城市，高速公路缺乏建筑群對風(fēng)的阻擋和熱量的儲存，輻射冷卻效應(yīng)更加強烈。此外，黑色瀝青路面白天吸熱快，夜晚放熱也快，加劇了近地面的降溫速度。
團(tuán)霧常常表現(xiàn)為“團(tuán)霧外視線良好，團(tuán)霧內(nèi)一片朦朧”。尤其是在高速公路上，高空作業(yè)車行駛速度快，團(tuán)霧導(dǎo)致能見度的突然變化，對**安全**危害性。
高空作業(yè)車廠家提醒，遇到團(tuán)霧應(yīng)牢記一個核心原則：打開霧燈，減速，但不要急剎。遇到團(tuán)霧時：
可立即開啟霧燈、近光燈、示廓燈和危險報**閃光燈，但不要開遠(yuǎn)光燈，因為漫反射會導(dǎo)致眼前白茫茫一片，更加看不清。
同時可長按喇叭提醒周圍車輛，并減速慢行，選擇就近出口駛離。