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既然是更換高空作業(yè)車輪胎，我們就先來(lái)說(shuō)說(shuō)輪胎的拆卸過程。這里要使用到的就是輪胎扒胎機(jī)。這里要說(shuō)的是扒胎機(jī)在扒胎過程中起到的作用。**先，技師會(huì)將輪胎中的氣體放出，然后技師會(huì)對(duì)輪胎與輪轂接合處的邊緣進(jìn)行手動(dòng)的拆卸，但是這個(gè)拆卸是為使用扒胎機(jī)做的準(zhǔn)備工作。
隨后，技師就要開動(dòng)機(jī)器將輪胎與輪轂間的接合分離，這個(gè)過程如果手工去操作的話，會(huì)花費(fèi)大量的時(shí)間來(lái)完成，因此機(jī)器的使用對(duì)于技師來(lái)說(shuō)，是節(jié)約工作時(shí)間的好助手。
**，技師會(huì)將處理好的輪胎放置在水平位置上，用機(jī)器上的劃撥功能將輪胎完全與輪轂分離出來(lái)，拆解完成后，我們就能看到平時(shí)很少能看到的輪轂內(nèi)壁的樣子。
輪胎拆卸完成后，技師會(huì)將高空作業(yè)車車主選好的輪胎安裝**輪轂上，現(xiàn)在的車胎一般都是無(wú)內(nèi)膽胎，因此拆卸安裝也省去了很多不必要的麻煩。
安裝的過程中技師需要將高空作業(yè)車輪胎沿輪轂上預(yù)留的胎槽安裝回輪轂上。安裝完成后，技師就需要對(duì)輪胎充氣。但充氣的過程中，技師需要不斷的擠壓輪胎來(lái)矯正輪胎與輪轂的接合，達(dá)到嚴(yán)絲合縫的效果，只有這樣輪胎才不會(huì)出現(xiàn)漏氣或者無(wú)法充氣的現(xiàn)象。