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1.轉(zhuǎn)速越高，功率和利用率越大，燃油的單位消耗量越小。因此，在低速時(shí)高空作業(yè)車(chē)的油耗較高。
當(dāng)車(chē)速過(guò)高時(shí)其燃油消耗也很大，因?yàn)槌^(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)**油耗轉(zhuǎn)速時(shí)，燃油消耗隨著車(chē)速的增加而增加。當(dāng)車(chē)速超過(guò)一定程度以后，燃油消耗量增加的非常快，這些因素使車(chē)速提高時(shí)燃油的單位消耗量增多。因此，高空作業(yè)車(chē)車(chē)速過(guò)高或過(guò)低都不利于節(jié)省燃油。
2.為了在行車(chē)中掌握好經(jīng)濟(jì)車(chē)速，高空作業(yè)車(chē)駕駛員應(yīng)學(xué)會(huì)利用發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車(chē)速表，適當(dāng)?shù)卦黾踊驕p少油門(mén)的開(kāi)度，根據(jù)路況保持發(fā)動(dòng)機(jī)始終工作在30%～70%轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)。
3.避免行駛中突然加速和突然減速。突然加速要比平穩(wěn)加速多消耗1/3燃油。有些進(jìn)口汽車(chē)化油器裝有減速滑行加油閥和節(jié)氣門(mén)緩沖器，減速的瞬間還要繼續(xù)或多供燃油，所以，為節(jié)約燃油，在行駛中應(yīng)盡量使車(chē)速平穩(wěn)，避免突然加速和突然減速。
4.盡可能多利用高空作業(yè)車(chē)的慣性和減少不必要的剎車(chē)。駕駛時(shí)應(yīng)注意路障，可以滑代剎，減少油耗。因?yàn)橐淮渭蓖＼?chē)和起步即可多消耗35毫升左右的汽油.切不可利用進(jìn)口汽車(chē)剎車(chē)靈、加速快的特點(diǎn)來(lái)處理情況，應(yīng)減少剎車(chē)次數(shù)，避免出現(xiàn)險(xiǎn)情。
5.正確利用巡行裝置。在一些進(jìn)口轎車(chē)上裝有巡行**裝置，在較好路面和情況不復(fù)雜路段行駛時(shí)，應(yīng)利用巡行**裝置，使車(chē)速穩(wěn)定在經(jīng)濟(jì)車(chē)速上，節(jié)油效果**。
6.合理利用空調(diào)制冷系統(tǒng)。當(dāng)車(chē)速低于85公里/小時(shí)時(shí)，可視情況關(guān)閉空調(diào)制冷系統(tǒng)，打開(kāi)車(chē)窗通風(fēng)；但車(chē)速高于85公里/小時(shí)時(shí)，則應(yīng)充分利用空調(diào)制冷，不要打開(kāi)車(chē)窗。因高速時(shí)開(kāi)窗后增大風(fēng)阻所消耗的燃油比空調(diào)制冷系統(tǒng)所消耗的燃油更多。
7.利用汽車(chē)儀表。保持高空作業(yè)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)行駛狀態(tài)，隨時(shí)觀察各種儀表的指示情況，并按要求保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速，以達(dá)到節(jié)約燃油的目的。
8.保持車(chē)況整潔。降低車(chē)身自重、及時(shí)清理車(chē)上不必要的物品及底盤(pán)上的泥土，以減輕自重。